Планировщик балласта СПЗ-5

Машина представляет собой самоходный экипаж, на котором установлены рабочие органы — средний и боковые плуги, устройство для подметания, транспортёр щебня, бункер-накопитель щебня для аккумулирования избыточного щебня с последующим подсыпанием его в необходимых местах.

Одновременно планировщик балласта при необходимости транспортирует другую машину массой 40т, включая подключение главного трубопровода пневматического тормоза железнодорожного типа.

Машина включает в себя такие составные части:

• силовую установку;
• силовую передачу;
• экипажную часть;
• рабочие органы для выполнения технологических операций по балластированию колеи;
• гидравлическую систему;
• рабочую пневмосистему;
• систему электрооборудования;
• капоты и ограждения;
• систему торможения, которая также обеспечивает торможение при следовании в составе поезда;
• кабина.

Машина имеет режимы рабочий и транспортный.

В рабочем режиме машина создает и формирует профиль балластной призмы. Машина двигается с постоянной медленной скоростью, которая отвечает избранной технологии работы:

• перемещение щебня, придание формы балластной призме с помощью среднего плуга и боковых лемех (v = до 8 км/час);
• сметание и очистка от щебня поверхности шпал и креплений (v = до 2 км/час)

В транспортном режиме машина осуществляет следование как самоходная транспортная единица. Максимальная скорость самоходом составляет 80 км/час., в составе поезда – 100 км./час.

Масса, прицепного состава при транспортировании со скоростью 40 км/ч, на уклоне 1‰ – 270 тонн.

Машину можно транспортировать в составе поезда без сопровождения.

В отличие от других образцов машин этого же типа (например РБ российского производства), СПЗ-5 имеет меньший вес, за счет чего расход топлива существенно снижен.

 Производительность СПЗ-5 (8 км/час.) в сравнении с РБ(5 км/час.) выше благодаря развитой системе лемехов, а также удалению избытков щебня с последующим их засыпанием в необходимых местах.

Технические характеристики